Đã định viết 1 bài rất rất lâu về Uber & Grabtaxi rồi nhưng vì....không đủ hứng, cũng không đủ minh mẫn để viết. Thôi hôm nay viết tạm vài dòng.
Tôi là một trong những người đầu tiên sử dụng Uber vào những ngày tháng 6/2014, khi mới ra mắt Uber cho miễn phí 10 chuyến dưới 200,000VND xuất phát từ Q1 và Q3 Sài Gòn. Tôi thấy rất hứng thú với dịch vụ này, khi mới sử dụng thì nhận thấy những nhược điểm như này:
Tôi là một trong những người đầu tiên sử dụng Uber vào những ngày tháng 6/2014, khi mới ra mắt Uber cho miễn phí 10 chuyến dưới 200,000VND xuất phát từ Q1 và Q3 Sài Gòn. Tôi thấy rất hứng thú với dịch vụ này, khi mới sử dụng thì nhận thấy những nhược điểm như này:
- Rất khó để có xe đến pick up vì quá ít xe, về sau nói chuyện với một anh tài xế thì anh bảo bên công ty anh kí với Uber thì chỉ khoảng vài xe lái cho Uber thôi.
- Phải thanh toán bằng thẻ tín dụng, vì Uber hướng đến cashless transactions, mọi thứ đều qua thẻ tín dụng nên nếu bạn nào không có thẻ tín dụng thì không sử dụng được. Lúc mới đăng kí tôi dùng thẻ ở UK (vì nghĩ đăng kí chơi chơi, nhớ số thẻ UK nên dùng để điền luôn) => Uber quên không miễn phí chuyến đi cho tôi, sau khi complain thì Uber có hoàn trả lại số tiền lỡ charge. NHƯNG vì ngân hàng đã charge số tiền này nên tôi vẫn bị tính phí chuyển đổi ngoại tệ + phí giao dịch ở nước ngoài, chuyến đi có giá £1 thôi nhưng 2 cái phí kia còn đắt hơn cả giá của chuyến đi. Cái này 1 phần là do lỗi tôi sử dụng thẻ ở UK. Nhưng thử nghĩ xem nếu đã bảo là free 10 chuyến đầu tiên? Tại sao vẫn charge phí? Tuy nhiên những chuyến sau này tôi không bị charge.
- Một vài tài xế có than thở là hệ thống định vị của Uber chưa tốt, thành ra thời gian xe đến bị ước tính sai => Ví dụ bạn order xe và app báo là 10 phút có xe, nhưng trên thực tế còn tuỳ thời điểm đó giao thông như thế nào, hay có thuận đường hay không (1 chiều/2 chiều)... Thời gian chờ đợi có thể sẽ phải dài lên. Hậu quả là tài xế sẽ phải cố gắng lái thật nhanh để làm hài lòng khách hàng.
- Vì lí do ở trên tài xế có than thở là rất mệt, vì thứ 1 là ít xe, thứ 2 là traffic ở SG tệ, mà app báo sai => Một số người có chạy cho Uber xong không chịu nổi đã phải xin thôi.
- Xe cao cấp? Chủ yếu tôi sử dụng qua Fortuner. Có tài xế lái Mercedes sẵn sàng cancel chuyến đi của tôi không rõ lý do gì!
Ưu điểm:
- Chi phí gọi xe cho khách hàng gần như bằng 0 vì dùng app sử dụng 3G/internet
- Thao tác hiện đại............
_____________
Vâng, cái post trên là từ 2014 =)) viết dở rồi không đăng.... hồi đó đã ngồi nghĩ đến giải pháp cho các hãng taxi truyền thống, đó là tự xây app nếu ko thì sẽ chết, đến tầm 2017 thì rộ lên các bác taxi truyền thống kiện Grab và Uber, rồi bây giờ tự xây app Vato (ko sớm thì muộn cũng sẽ phải tự xây app).
----
Nhưng lý do cái bài này trồi lên không phải là giải pháp cho các hãng taxi truyền thống nữa.
Mà là ngày hôm nay là ngày cuối cùng Uber ở VN.
Tự thấy, công nghệ đem đến thay đổi (Uber và Grab làm thị trường taxi ở VN thay đổi khá rõ rệt), cũng như tạo công ăn việc làm cho nhiều người. Nhưng rồi công nghệ cũng lấy đi công việc của nhiều người (những lái taxi truyền thông, những bác xe ôm đầu ngõ), công nghệ cũng ảnh hưởng đến cuộc sống hàng ngày của chúng ta rất nhiều.
Có bao giờ bạn tự hỏi đến 1 ngày công nghệ sẽ lấy đi công việc hiện tại của bạn không?
Ngày xưa học CFA còn chưa biết đến bitcoin rồi sau này nghe phong thanh về nó, và rồi bitcoin như một cơn lốc, một sự bùng nổ trong giới tài chính. Có người giàu lên sau 1 đêm nhưng cũng có kẻ trắng tay.
Chúng ta không thể và cũng không nên sợ công nghệ, trái lại, phải luôn học hỏi không ngừng để hiểu biết hơn và không để bị tụt lại phía sau.
---
Tương lai, rồi sẽ đi đâu về đâu T_T
